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        “智慧春運”過年回家不再難

        發布時間:2018-01-14   |  作者:石家莊樓宇對講   |  來源:樓宇對講廠家                     瀏覽:

        簡介:2018年春運已拉開大幕,引入新科技開啟智慧春運模式成為焦點話題。

               為布局智慧春運,鐵路企業方面,除了網上訂票、自主選座等已有的服務內容外,近期12306網站又新增了微信通知方式。至于OTA企業,一家名為同程旅游的企業則推出“慧行”,為用戶提供多種一體化出行方案。依托“互聯網技術+大數據”模式,通過產品創新、人工智能等技術手段,春運不再難的夢想正在一步步照進現實。
          爭相布局“智慧春運”
          2018年春運從2月1日開始,至3月12日結束,共計40天。根據鐵路火車票互聯網、手機、電話預售期提前30天的規定,春運首日的火車票1月3日起開始出售。
          國家統計局數據顯示,2017年全國春運旅客發送量達到29.8億人次,2018年預計將突破30億人次。日前,同程旅游與中國交通報聯合發布《2018年春運大數據報告》,大數據顯示,2018年春運的平均出行距離約為700公里,相當于北京到鄭州的距離。整體而言,火車仍然是春運期間中遠程出行的首選交通工具。由于近7成旅客會提前一周開始規劃行程,有近半旅客需經歷至少一次大交通中轉,旅客對替代交通出行方案的智慧化推薦服務需求巨大。為此,同程旅游推出的“慧行”,為用戶提供站到站的多種一體化出行方案,一次下單即可完成全部方案的預定,簡化購票步驟。用戶可在微信錢包中“火車票機票”頁面的“搶票”板塊進行搶票或預約。
          在春運臨近之際,鐵路部門也再次進行服務模式升級。先是“暢行”常旅客會員服務正式推出,常旅客會員買票可獲相應積分,首次達到10000分以上,即獲得兌換資格,可用于兌換鐵路部門指定車次的列車車票。接著,12306發布公告稱將新增微信通知方式。旅客選擇微信通知后,購票、退票及改簽等通知信息可通過“鐵路12306”微信公眾號發送,列車運行調整和手機號碼核驗仍通過短信發送。
          科技以人為本讓服務升級
          回家過年是每一個中國人的盼望,一年一度的春運牽動著中國億萬家庭的心。長久以來,春運期間出行存在交通運力上局部供需不平衡、信息不對稱等問題。每年40天春運既是對交通運輸部門的大考,也是對往返家鄉民眾的重重考驗。購票不再難,出行更簡單也一直是國人年復一年的夢想。
          近年來,鐵路部門在不斷調整運力的同時,提升服務。
          去年,我國西南、西北地區多條高鐵全線貫通,大面積增開中西部高鐵運行對數,將原有運行區段延長至新線。根據旅客需求和運輸生產實際,進一步優化運輸組織。
          2017年12月28日零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖。此次調圖對西南、西北地區來說,將充分發揮鐵路新開以及待開線路的作用,讓鐵路資源利用達到最佳化,為人們出行提供有力的保障。
          當然,更值得期待的則新科技開啟智慧春運模式,與互聯網企業的合作,鐵路部門在支付寶付款購票的基礎,增加了微信購票付款功能。此外,互聯網訂餐、人臉識別驗證、接續換乘等一系列便民舉措相續推出,這些舉措既讓旅客享受到了方便,對于鐵路企業來說,職工壓力也能有所減輕,可謂一舉兩得。
          除了鐵路,近年來,不少地方也相應地推出了長途汽車APP,極大了方便了民眾出行??梢哉f,智慧交通、智慧春運,體現的不但科技進步,也是服務思想的進步。
          科技讓出行更簡單
          如今,百姓對于春運出行需求已經悄然改變,從“走得了”到“走得好”,這是一個質的飛躍。雖是一字之差,卻包含更多深意,也為中國交通的進一步深化改革提出了更為明確的發展目標。
          我國《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出,開展新一代國家交通控制網、智慧公路建設試點,推動路網管理、車路協同和出行信息服務的智能化。
          隨著智能科技被鐵路等交通部門所關注和追趕,云計算、移動互聯網、大數據以及人工智能等一系列新科技的融入使用,極大推動了鐵路、公路、航空等交通領域的智能化,使生產、管理和旅客服務水平均提高到一個新的階段。
          日前,我國首條承載式高速公路光伏路面試驗段在濟南正式通車,實現利用高速公路路面并網發電。由于路面能發電、未來還可能為行進中的電動汽車無線充電——這段全長僅一公里的試驗路段,引發人們對智慧交通的無限遐想。
          在電動汽車加速普及、自動駕駛技術逐漸被人們接受的新技術潮流下,推動道路信息化、實現路車協同也被提上日程,智慧交通離我們漸行漸近。

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